Atualizado pela última vez em 20 de março de 2023 por Cristina
Neste artigo, veremos como consertar um pneu de carrinho de mão. Isso pode parecer um pouco bobo, mas na verdade é um problema bastante comum. Deixe-me explicar.
Houve um tempo, muito tempo atrás, em que as pessoas se orgulhavam de seus empregos e construíam coisas de alta qualidade que duravam por gerações. Meus pais têm um carrinho de mão com quase 100 anos. Funciona perfeitamente e tem uma roda dianteira de metal sólido. Este carrinho de mão pode ir a lugares que os carrinhos de mão modernos não podem. Provavelmente pode levar um golpe direto de um A-10 Warthog e sobreviver. Foi construído corretamente.
Avance rapidamente para o futuro e você terá esses carrinhos de mão baratos e leves de hoje que têm um pneu - COM UM TUBO - no. Jardins são lugares cheios de gravetos quebrados, pedaços pontiagudos de casca, espinhos e muitas outras coisas que podem destruir um pneu com uma câmara. Quem quer que tenha sido o idiota que teve essa ideia de um pneu com câmara em um carrinho de mão deveria ser encontrado imediatamente e fuzilado ao amanhecer para remover seus genes do pool genético permanentemente.
Se você teve a infelicidade de comprar um carrinho de mão desses – e agora tem um pneu furado, siga minhas dicas, com base em minha experiência pessoal e frustração em consertar meus próprios carrinhos de mão. Eu, infelizmente, não tenho um carrinho de mão indestrutível como o que meus pais têm e tive que aprender a consertar um pneu de carrinho de mão.
O que é um pneu de carrinho de mão?
Estes podem ter vários tamanhos diferentes, mas normalmente têm cerca de 16 polegadas de diâmetro para a maioria dos carrinhos de mão de jardim normais. O tamanho dos pneus de carrinho de mão é, na verdade, um campo tão confuso que as pessoas comercializam pneus “universais” para substituir a bagunça existente. Estes são normalmente de 14 a 16 polegadas de tamanho, mas com adaptadores de tamanho variável para o eixo.
Os pneus podem ser pneumáticos - o que significa que eles têm um tubo e ar neles, ou "sólidos", o que significa que eles têm borracha, espuma ou algum outro material indestrutível neles. A segunda opção é a única opção que você deve considerar para um carrinho de mão de jardim.
Como consertar um pneu de carrinho de mão
Na maioria das vezes, se você precisa consertar um pneu de carrinho de mão, é porque ele furou. Isso significa que foi equipado com um pneu pneumático. Tirar a câmara, consertá-la, recolocá-la, encher o pneu e assim por diante levará quase tanto tempo quanto substituir o pneu inteiro por algo que nunca furará. Confie em mim – eu troquei os pneus do meu carrinho de mão (e do picador de madeira) e ambos foram uma perda de tempo porque dois ou três dias depois ambos estavam vazios novamente.
Então, o que eu sugiro é que você meça o diâmetro do seu pneu. Se estiver aproximadamente na faixa de tamanho de 16 polegadas, solicite uma substituição de pneu sólido adequado. Se você estiver trabalhando em superfícies relativamente duras (gramado, solo compactado e a maioria das superfícies de jardim), um pneu como este deve satisfazer. Existem muitas opções semelhantes que estão disponíveis. Às vezes, você descobrirá que o eixo do pneu existente pode ser um pouco menor do que o furo no pneu novo - usando buchas - normalmente fornecidas no kit universal permitirá que você feche esse furo.
Como você recoloca um pneu de carrinho de mão?
Meu conselho pessoal - não se preocupe - apenas substitua todo o pneu e o cubo por um pneu que seja fundido no cubo que seja sólido. Pneus pneumáticos sempre encontrarão um motivo para furar em seu jardim, e isso apenas arruina o dia, pois em vez de terminar o trabalho, você estará brincando com um pneu o dia inteiro, cortando o dedo, xingando e geralmente reduzindo sua vida expectativa. Substitua o pneu por um unidade sólida não plana como esta e você nunca mais terá esse estresse em sua vida.
Eu posso Consertar um apartamento em um pneu de carrinho de mão?
Sim. Você pode - é um trabalho complicado. Você tem que desapertar os parafusos que prendem o eixo na estrutura do carrinho de mão. Remova o eixo. Então você abre o pneu do aro, para que você possa remover o tubo do pneu. Você encontra o furo, conserta isso, verifica se o pneu ainda tem algo que possa fazer um novo furo, então você devolve o tubo. Depois de devolver a câmara, você coloca o pneu de volta no aro (trabalho irritante) e depois bombeia o pneu. Em seguida, você coloca toda a configuração de volta no carrinho de mão - isso levará cerca de 2 a 3 horas de sua vida em média, incluindo o tempo gasto na compra de patches, etc.
Meu conselho – se um pneu furar – substitua-o por um sólido – leva a mesma quantidade, ou menos tempo, e você resolve o problema para sempre.
Você pode encher um pneu de carrinho de mão com espuma?
Existem muitos enchimentos temporários de espuma de pneu por aí. A ideia é que você borrife espuma no pneu e isso permite que você volte para casa em um veículo – ou faça o trabalho com seu carrinho de mão. A espuma não é uma solução permanente, e esteja avisado, depois que a espuma deixa de ser espuma, ela deixa uma gosma pegajosa por todo o interior da câmara e do pneu.
Tenho certeza de que você provavelmente poderia criar uma maneira de pulverizar espuma de poliuretano em um pneu também, mas, dado o custo do tempo, é mais barato substituir o pneu por um pneu sólido que não fure. Se você mora no mato em algum lugar longe do resto do mundo, sim, talvez você possa economizar tempo encontrando uma solução criativa, mas no mundo moderno, é tão fácil navegar, clicar e pagar na Amazon e encontrar uma solução instantânea. Gaste seu tempo e criatividade na resolução de um problema para o qual ainda não existe uma solução.
Conclusões – Como consertar um pneu de carrinho de mão
Espero ter ajudado você a entender que, ao consertar um pneu de carrinho de mão que furou, a única solução realmente lógica é substituí-lo por um novo que não poderá furar! Substituí todos os meus carrinhos de mão, picadores de madeira e vários outros implementos que tinham pneus pneumáticos por pneus sólidos “no-flat”. Eles podem ser um pouco mais irregulares e não tão lisos quanto um pneu, mas ei, isso é jardinagem, não automobilismo.
O Dr. Garth A. Cambray é um empresário e apicultor canadense/sul-africano com 28 anos de experiência em apicultura e especializado em agregar valor ao mel. Seu Ph.D. A pesquisa desenvolveu um novo método avançado de fermentação contínua para fazer hidromel que resultou em várias empresas em todo o mundo sendo capazes de acessar os mercados de hidromel. Sua empresa, Makana Meadery, exporta hidromel de mel para os EUA, onde está disponível para conhecedores exigentes. Ele também desenvolveu tecnologias para fabricar comercialmente vinagre de mel orgânico na Zâmbia para exportação global. Ele detém algumas patentes globais na indústria do etanol e acredita na transferência de tecnologia e conhecimento para o desenvolvimento humano e a sustentabilidade ambiental. Uma de suas realizações de maior orgulho é o fato de que o parque eólico que ele iniciou em um de seus antigos apiários tornou sua cidade natal neutra em carbono.
